Alfa Romeo- ZENDER Milano

Firmu Zender GmbH založil v roce 1969 Hanz Albert Zender a stala se v 70.,80. a 90. letech velmi uznávaným dodavatelem disků na celou řadu vozů různých značek. Za zmínku stojí například Opel, VW či Audi. Nás však zajímá Alfa Romeo.

Ačkoliv nesou design a název Zender, vlastní odlévání pro německého úpravce zajišťovaly renomované italské a německé slévárny specializující se na OEM i aftermarket disky (často přímo italský specialista Speedline nebo jiné certifikované slévárny, které vlastnily TÜV homologaci).

Zender v případě kol Milano vyšel z legendárních disků od firmy Speedline, která známe například z Alfy Romeo 75 ASN (Allestimento Speciale Numerato), kde měly rozměr 14 palců nebo z úchvatné legendy SZ, kde byly osazeny 16 palcovou verzí různé šířky vpředu a vzadu s cílem zvýšit grip zadní nápravy a zároveň zlepšit ovladatelnost a lehkost řízení u té přední. Tyto disky byly dvoudílné a skutečně šroubované.

Zender tak vyrobil kola v univerzálnějších rozměrech, aby pokryl poptávku širšího spektra modelů Alfy Romeo a zároveň byla kola pevnější a méně složitá, protože šroubky po obvodu byly pouze vsazené, ale disk jako takový byl litý z jednoho kusu. Narazit na ně můžeme jak s roztečí 4x98, tak 5x98. Kola tohoto designu se dala objednat i na modely Alfa Romeo 145/146/155 v rozměru 15 nebo 16 palců . Na Alfu 164 a SZ pak padla jako ulitá 17 (7,5Jx17, ET 25,30,35) palcová varianta, která dokonale vyplňovala podběhy a auto s nimi vypadalo elegantněji a dospěleji. Navíc měla jeden estetický detail, který jim dodával neuvěřitelný šarm- kombinaci leštěného povrchu a lakované vnutřní strany kruhových otvorů, jak je patrno z fotografií níže.

S ohledem na skutečnost, že firma Zender zanikla již v roce 2005 se její kola staly postupem času velmi vyhledávanými mezi fanoušky a sběrateli. Narazit dnes na původní kola v dobrém stavu je vzácné. Pokud to štěstí mít budete, pak je třeba počítat, že jejich cena tomu odpovídá a pohybuje se obvykle mezi 2-3000 euro za sadu.