Vzhledem k tomu, že náš vůz má interiér v podstatě vybydlený, dává nám velikou volnost v jeho renovaci. Snahou samozřejmě je , držet se co nejblíže originálu. Jestli skutečně něco nemám rád a u historických vozů to platí dvojnásob, pak jsou to neoriginální úpravy. Pohled na GT Junior se sedačkami z verze GTV či Giulii 1300 Super se středovým...
Přesto, že by se mohlo zdát, že na 55 let starý vůz už mnoho dílu nebude možné sehnat, opak je pravdou. Díky bohu. Pokud srovnáme dostupnost dílů například s Alfou 75 nebo díly na verze 147/156 GTA, je na sérii 105/115 dnes možné zakoupit v podstatě téměř vše. Od karosářských dílů, po díly motoru, repliky disků, výfukový systém a hlavně...
Myšlenka na návrat vozu co nejblíže původní podobě s sebou přinesla samozřejmě v prvé řadě nutnost učinit vůz schopný se na silnici podívat legislativně. tedy splňovat vše, co je pro provoz na komunikaci nezbytné dle zákona. O peripetiích s veteránskými testacemi si můžete leccos přečíst v sekci SQUADRA CORSE.
Nikterak se netajím skutečností, že Alfa Gt Junior mi vstoupila do života jako něco, o čem máte roky vzdálené povědomí, roky na to neustále myslíte, ale přiblížení snu k realitě vám dlouho uniká. Tomuto vozu, který se dnes stal po právu legendou a snem většiny opravdových alfistů se věnujeme v podrobnějším testu i videu. Dnes si ale pojďme...
