Franco Angelini ( *1933 , + 2012) byl Římanem duší i tělem. V tomto antickém městě se narodil a prožil celý svůj profesní i osobní život. Jeho láska a absolutní cit k motorům a technice obecně se projevily už v časném mládí.
Představovat jednu z nejslavnějších legend milánské značky Alfa Romeo je asi zbytečné, ale přesto,....... V dnešním testu máme vzácnou příležitost si důkladně prohlédnout a také se svézt v originální verzi GTA 1300 Junior. Těchto vozů s karoserií vyrobenou ze směsi hliníku a hořčíku zvanou Peraluman 25 se vyrobilo pouze 5OO kusů nutných k...
Psal se rok 1997 kdy Frankfurtský autosalon veřejnosti ukázal jeden z nejkrásnějších vozů své doby, novou Alfu Romeo 156. Vůz jehož design vznikal v Centro Stile Alfa pod taktovkou Waltera de Silvy na sebe od prvních okamžiků dokázal strhnout obrovskou pozornost a nebylo se čemu divit. Vůz byl absolutním ztělesněním italského pojmu berlina a...
Rozhlédli jste se někdy v poslední době po parkovištích před supermarkety? Zaujalo vás to, co mně? Většina dnešní automobilové produkce je vyráběna a nakupována v 50 odstínech šedi. 80% automobilů, které vidíte jsou bílé, šedé, stříbrné nebo černé. A to máme ve zvyku říkat, jak byla dříve doba šedá. Nebyla. Alespoň v Itálii ne. Lancia vždy...
Snad ještě nikdy se mi nestalo, že by ve mně nějaký vůz vyvolával takovou vnitřní rozpolcenost jako Lancia Thesis. Je to vůz, který je tak specifický v dobrém i zlém, že to snad ani víc nejde.
Automobilka Alfa Romeo se v 80. letech minulého století nacházela ve velmi kritickém stavu. Coby státní podnik se potýkala s velkou finanční ztrátou, neustálými stávkami zaměstnanců a nad jejím osudem se vznášel otazník. Nakonec nezbylo jiné řešení, než její přesun pod křídla gigantu jménem FIAT. Většina zákazníků a fanoušků značky byla z tohoto...
Marně přemýšlím a vzpomínám, zda jsem za posledních 20 let viděl hatchback s krásnější přední partií než má Giulietta. Můžeme si o Giuliettě myslet cokoli, vzhled je vždy subjektivní, ale snad každý musí uznat, že pohled na čelní masku a kapotu vozu v něm tu pověstnou italskou emoci vyvolá, i kdyby nechtěl. Tady Alessandro Maccolini odvedl více než...
Alfa Romeo 75 IMSA, celým jménem Turbo Evoluzione IMSA byla závodním speciálem vycházejícím z Alfy 75 postaveným přímo pro klání v prestižním italském závodním poháru Giro d'Italia Automobilistico a obecně pro okruhové závody cestovních vozů. Vůz nese označení severoamerické automobilové federace přesto, že v Americe téměř nezávodil. Využil...
Pokud by mi někdo řekl, že si smím vybrat pouze jeden vůz na světě, který bych zvolil, pak nezaváhám ani minutu a odpovím bez průtahů- Alfa Romeo Gt Junior. S dovětkem "Scalino" a rok výroby nižší než 1968. Potud bych měl jasno. Pokud by druhá otázka zněla na výběr barvy, už bych začal váhat. Vždy jsem při myšlence na Gt...
Alfa GTV6 by se dala společně s Alfou 75 označit za vrcholnou evoluci konceptu Alfetta známého jako typ 116 jehož počátky sahají do roku 1972, kdy byla na trh uvedena Alfa Romeo Alfetta Berlina , nejprve ve verzi 1,8, později 1,6 a nakonec ve verzi QO( Quadrifoglio Oro) jako 2,0. Všechny tyto verze musely z výroby vystačit s celohliníkovým...
